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DGTZ系列德國費(fèi)斯托FESTO氣缸主要特點(diǎn)功能

簡要描述:DGTZ系列德國費(fèi)斯托FESTO氣缸主要特點(diǎn)功能
  德國FESTO氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省安裝空間的大優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長行程的場合。德國FESTO氣缸具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間小,不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。

  • 產(chǎn)品型號:DGTZ-GF-10-50-P-A
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2023-05-24
  • 訪  問  量:2159
簡單介紹:

品牌FESTO/德國費(fèi)斯托動作方式單作用
應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),能源

詳細(xì)說明:

 

DGTZ系列德國費(fèi)斯托FESTO氣缸主要特點(diǎn)功能

  德國FESTO氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省安裝空間的大優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長行程的場合。德國FESTO氣缸具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間小,不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動的滑塊連接的,在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力,必須加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
  德國FESTO氣缸中的薄型氣缸這一種,相信大家是不會感到陌生的,但是從目前來看,還沒有達(dá)到全面這一程度,所以,有必要進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解,以便知道它具體是,以及怎樣來正確使用和合理利用,這樣,才能在該產(chǎn)品的使用上獲得好的使用效果。
  1.德國FESTO氣缸的作用和特點(diǎn)
  德國FESTO氣缸中的一種,而且是一常見和常用種類,在一些行業(yè)和領(lǐng)域中可以看見它的身影。這一種氣缸的作用,與普通氣缸差不多,都是將壓縮空氣壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,然后驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
  德國FESTO氣缸的特點(diǎn),是為外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間少,以及能夠承受較大的橫向負(fù)載。并且,其可以不安裝附件直接安裝在各種夾具和專用設(shè)備上。所以,該氣缸有很多應(yīng)用。
  1、德國FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞需要在氣缸缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度不應(yīng)超過Ra0.8um,不然將影響使用效率和效能。
  2、端蓋:氣缸的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有些還在端蓋內(nèi)設(shè)有不同的緩沖裝置。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈與防塵圈,從而防止從活塞桿處向外部漏氣,并且防止外部灰塵混入氣缸缸體內(nèi)。
  3、活塞:活塞是SMC薄型氣缸中的受壓零部件,為了防止活塞左右兩腔產(chǎn)生相互竄氣,在設(shè)計時設(shè)有活塞密封圈。
  4、活塞桿:活塞桿是SMC薄型氣缸中重要的受力零部件,通常會使用高碳鋼之一的原材料(確保產(chǎn)品比較高的使用頻率和使用壽命),表面經(jīng)過鍍硬鉻處理,或者使用不銹鋼來防止腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
  5、密封圈:進(jìn)行回轉(zhuǎn)或者往復(fù)運(yùn)動處的零部件密封稱為動密封,同樣道理,靜止部分的密封稱之為靜密封。
  德國FESTO氣缸而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。無桿氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省安裝空間的*優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長行程的場合。下面具體介紹下各種氣缸的特點(diǎn): 機(jī)械接觸式無桿氣缸這種氣缸,具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間更小,不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。 由于負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動的滑塊連接的,因此在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。
  德國FESTO氣缸通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,活塞運(yùn)動,活塞運(yùn)動的同時,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,術(shù)語稱為脫靶。

DGTZ系列德國費(fèi)斯托FESTO氣缸主要特點(diǎn)功能

DGTZ-GF-10-10-P-A

DGTZ-GF-10-20-P-A

DGTZ-GF-10-30-P-A

DGTZ-GF-10-40-P-A

DGTZ-GF-10-50-P-A

 



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