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簡要描述：日本SMC滑臺氣缸MXY系列作用說明SMC滑臺氣缸在運行時其滑動的部分要是太短，這樣在使用的過程中非常容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象，活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。
產(chǎn)品型號：MXY6-100-X11廠商性質(zhì)：代理商更新時間：2020-06-06訪 問 量：876
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC滑臺氣缸MXY系列作用說明
SMC滑臺氣缸在運行時其滑動的部分要是太短，這樣在使用的過程中非常容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象，活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。
SMC滑臺氣缸在運行的過程中為了有效的增加其氣缸數(shù)，這樣就可以在一定程度上使其發(fā)動機運轉(zhuǎn)會更加平穩(wěn)，這樣就會使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定，增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，加速響應(yīng)性更好。
在運行時為了能夠有效的提高其汽車的，在使用時不需要有效的增加其雙桿氣缸數(shù)，氣缸數(shù)的增加不能無限制。
因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機的可靠性。
SMC滑臺氣缸缸的端蓋運用的是新型的壓力鑄造處理技術(shù)。缸筒運用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路，內(nèi)部表層通過硬質(zhì)陽級氧化加工制造而成。氣缸的活塞桿表層運用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù)，通過電鍍硬鉻、精細磨削，具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點。
日本SMC滑臺氣缸MXY系列作用說明
MXY12-100
MXY12-100B
MXY12-100C
MXY12-110
MXY12-150
MXY12-150B
MXY12-150C
MXY12-150-X11
MXY12-200
MXY12-200B
MXY12-200C
MXY12-250
MXY12-250B
MXY12-250C
MXY12-300
MXY12-300B
MXY12-300C
MXY12-350
MXY12-350B
MXY12-400
MXY12-400B
MXY12-50
MXY12-50B
MXY12-50C
MXY6-100
MXY6-100C
MXY6-100C-X11
MXY6-100N-X12
MXY6-100-X11
MXY6-120
MXY6-150
MXY6-150C
MXY6-200
MXY6-50
MXY8-100
MXY8-100C
MXY8-150
MXY8-150-A93L
