節(jié)流閥SV20GA-4X/V原裝倉(cāng)庫(kù)

REXROTH節(jié)流閥的主要作用是調(diào)節(jié)流量和壓力?。節(jié)流閥通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度來(lái)控制流體流量。當(dāng)常溫高壓的制冷劑飽和液體流過(guò)節(jié)流閥時(shí)，會(huì)變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體，從而實(shí)現(xiàn)向外界吸熱的目的。?

力士樂(lè)?節(jié)流閥的具體應(yīng)用場(chǎng)景包括?：

?機(jī)床領(lǐng)域?：用于控制液壓系統(tǒng)的流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床切削速度和運(yùn)動(dòng)速度的精確控制，防止機(jī)床過(guò)載或超載。

?工程機(jī)械領(lǐng)域?：用于控制工作裝置的運(yùn)動(dòng)速度和力量，例如在挖掘機(jī)上控制液壓缸的活塞桿伸縮速度。

?航空航天領(lǐng)域?：用于控制飛行器的姿態(tài)和位置，例如在飛機(jī)上控制副翼、升降舵和方向舵的動(dòng)作。

?制冷系統(tǒng)?：用于降低壓力和溫度，制取部分冷量，并調(diào)節(jié)制冷劑的流量。

REXROTH節(jié)流閥的性能要求

對(duì)節(jié)流閥的性能要求是：

·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；

·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；

·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。

節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

Z2S型號(hào) ：

疊加先導(dǎo)式單向閥

規(guī)格6至22

安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401

一個(gè)或兩個(gè)工作油口，閉合無(wú)泄漏

多個(gè)開(kāi)啟壓力

SV10GA1/2,
SV10GB1-4X,
SV10PA4-4X,
SV10PB1-42,
SV10-PB-1-42,
SV10-PB-1-42,
SV16PA2-3X,
SV20GA1-4X/V,
SV20PA1/2-,
SV20PA31-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA4-4X/,
SV30PA1-4X,
SV30PA1-4X,
SV30PA2-30,
SV30PA2-30,
SV30PA3-30,
SV30PA4-4X,
SVLD546P20S,
SVS-3-1/8,
SVS-3-1/8

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