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分析德國FESTO液壓緩沖器分類與使用注意事項(xiàng)

更新時(shí)間:2019-10-10 點(diǎn)擊量:490

分析德國FESTO液壓緩沖器分類與使用注意事項(xiàng)

德國FESTO液壓緩沖器分類:

液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:

(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第yi次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。

(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

分析德國FESTO液壓緩沖器分類與使用注意事項(xiàng)

 

德國FESTO液壓緩沖器使用注意事項(xiàng):

A 、液壓緩沖器應(yīng)水平安裝 沖擊偏小不超過正負(fù)1度。

B 、環(huán)境溫度為22-80攝氏度。

C 、防止不要倒置,以防液壓油溢出。

D 、庫存保管是應(yīng)放置于通風(fēng)處,濕度在百分之八十以下為宜。

E 、注意防火,不要置于火源處。

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